Kayseri'de Türkiye'nin İlk Bataryalı Manevra Lokomotifi Tanıtıldı
Kayseri'de Türkiye'nin ilk yerli bataryalı manevra lokomotifi tanıtıldı. 2 bin 500 ton çekiş kapasitesine sahip bu araç, genç mühendislerin tasarımıyla üretildi.

Kayseri'de faaliyet gösteren bir firma, 2 bin 500 ton çekiş kapasitesine sahip bataryalı manevra lokomotifini kamuoyuna tanıttı. Mimarsinan Organize Sanayi Bölgesi'nde gerçekleşen tanıtım töreninde, Kaaf Demir Yolu Araçları İş Geliştirme ve Satış Müdürü Ömer Faruk Özdemir önemli açıklamalarda bulundu.
Demiryolu Vizyonunda Yeni Dönem
Özdemir, Türkiye'nin demiryolu alanında yeni bir sayfa açıldığını belirterek, kuruluş aşamasındayken hayal ettikleri bataryalı lokomotifi (akümülatör) hayata geçirmiş olmanın gururunu yaşadıklarını dile getirdi. "Türkiye'nin ilk yerli bataryalı manevra lokomotifini üretmenin verdiği cesaretle daha büyük hedeflere yöneliyoruz" ifadelerini kullandı.
Gelecek Planları ve Yerli Tasarım
Özdemir, şehirlerin katener hatlarından arındırılacağını, tarihi dokuların ve estetik şehir siluetinin korunacağını vurgulayarak, hızlı değiştirilebilir batarya sistemine sahip konforlu tramvaylar üretmeyi amaçladıklarını açıkladı. Türkiye'nin ilk bataryalı lokomotifinin neredeyse tüm alt bileşenlerinin genç mühendisler tarafından tasarlanıp üretildiğini, test edilip devreye alındığını söyledi.
Özellikle lansmanı yapılan lokomotifte geliştirilen fren sisteminin demiryolu araçlarının kritik parçalarından biri olduğuna dikkat çeken Özdemir, bu alanda dışa bağımlılığın sürdüğünü ve sistemi ana hat lokomotifleri ile tramvaylar için geliştirmeye devam edeceklerini belirtti.
Genç Mühendislerin Katkısı ve Rekabet
Lokomotifin kontrol ve yönetim algoritmalarının genç mühendisler tarafından yazıldığını kaydeden Özdemir, 2 bin 500 tonluk tren dizisinin uzaktan kumandayla hassas şekilde kontrol edilebildiğini söyledi. Bu teknolojinin yeni nesil araçlarda da kullanılmasının planlandığını ifade etti.
Özdemir, "Bugün endüstride asıl rekabetimiz Avrupa veya Amerika ile değil, Çin ile gerçekleşmektedir" diye konuştu. Kuruluşlarından bu yana 7 yılda 10'dan fazla kritik alt sistem geliştirdiklerini belirtti.
Ulusal Katkılar ve İşbirlikleri
Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı'nın 12. Kalkınma Planı'nda demiryolunun yük ve yolcu taşımacılığındaki payına katkı sağlamaktan gurur duyduklarını aktaran Özdemir, geliştirdikleri alt sistemler, bakım makineleri ve Türkiye'nin ilk bataryalı manevra lokomotifi ile Kayseri ve ülkeye hizmet etmeyi sorumluluk olarak gördüklerini ifade etti.
Özdemir, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın yerli ve milli üretim vizyonunun kendileri için ilham kaynağı olduğunu belirterek, KOSGEB, ORAN Kalkınma Ajansı, TÜBİTAK, Savunma Sanayii Başkanlığı, TÜRASAŞ ve TCDD ile işbirliği içinde olduklarını sözlerine ekledi.
Törenin ardından bataryalı manevra lokomotifi katılımcılara tanıtıldı.
İbrahim Koç
Haber Editörü
Deneyimli haber editörü ve yazar.